Vores transport har gennem tiden udviklet sig meget, vi har nu om dage dæk der absorberer lyd til fordel for dem der bor ved vejen, og vi har vej der kan der giver bedre greb til bilerne, dog er det meste udviklet i USA og england er ved at opfinde en måde så alt vej kan give bedre greb til bilerne. Indtil videre har vi vej der giver bedre greb til bilerne men det kan ikke bruges overalt fordi det er ti gange dyrere end almindelig vej og det slider dækkende meget hurtigere, derfor samarbejder forskerne verden over for at løse dette problem. Der har været et møde den 27. Februar 2006 hvor der er drøftet mulighederne for godstransport når det gælder Danmarks udvikling, her er et uddrag fra nyheden om mødet.
Transport og globalisering er tæt forbundet. Uden effektive transportsystemer ville der ikke have været så stor grad af globalisering. Med globalisering følger både større markeder, mere konkurrence, og dermed også store muligheder for det danske transporterhverv. Godstransporterhvervet er og vil derfor fortsat være en vigtig aktør og nøglespiller i værditilvæksten i både det danske samfund og for Danmarks placering i den globale økonomi.
Mødet var det første i en række som kaldes "Transporterhvervets tænketank" som skal sikre danmarks fortsættelse i globaliseringen indenfor transport af gods, danmarks forhenværende transport og energi minister Flemming Hansen har bla. udtalt.
-Jeg synes vi har haft et godt møde. Det var et af tænketankens mål i sig selv at samle repræsentanter fra det danske godstransporterhverv for at styrke dialogen. Det vil være altafgørende i en globaliseret økonomi, at transportformerne kan arbejde sammen, og udbyde totale transportløsninger.
- Transporterhvervets fortsatte udvikling skal baseres på fornuftige og konkurrencedygtige rammevilkår. Som erhvervets minister vil jeg medvirke til at skabe sådanne vilkår.
- Rammerne skal omvendt udfyldes af dygtige og innovative transportfolk, som ved effektivitet, engagement og nytænkning vil udvikle sig i takt med globaliseringen og høste de mulige frugter
Globalisering indtjener penge
Vi kan tjene et par milliarder kroner hvis vi vælger at sætte en vejafgift i gang, et gammelt lovforslag er sat i gang igen, som kaldes for Maut, forslaget handler om at man skal sætte en vejafgift på for lastbiler der vejer over 12 ton. I 2003 blev der lavet et undersøgelse om hvor langt indregistrerede lastbiler har kørt i Danmark, undersøgelsen viste at der var blevet kørt 2400 millioner km. på alle danske veje. Indtil videre er det ikke bestemt hvilke slags veje afgiften skal være på alle veje, eller kun motorvejene. Social-Demokratiet har fastlagt at, indtægterne skal bruges til en miljøomlægning af afgifterne på personbiler samt til tilskud til anskaffelse af lastbiler når den nye Euro-5 standard kommer.
Informationer fra hjemmesiden
De tyske erfaringer med maut er meget positive: * Der er sket en overflytning af gods fra vej til jernbane på 7 procent. * 90 procent af lastbilerne anvender GPS-baseret betaling. * Der er meget få klager over opkrævningerne. * Udenlandske lastbiler står for 35 procent af indbetalingerne. * Der har været en tilbagegang i antallet af tomkørsler.Dog regner man med at forslaget afvises og lægges over i en arbejdsgruppe der arbejder med CO2 udslip.
Udvikling fra andre lande
En robot til at fylde benzin på biler er lavet i Holland, den fungerer på den måde at den undersøger hvad for en bil det er og derefter tager den dækslet af og begynder at fylde op. Meget simpel foranstaltning der koster en halv million kroner. Den er inspireret af en malkemaskine på en bondegård, den er dog langsom og kan kun betjene biler hvor der ikke skal bruges nøgle for at tanke op. Den fungerer fuldstændig på samme måde som vi ville have gjort det, men vi slipper for at gøre det, udover alt det skal bilen der betjenes, være en del af dens database.
Når vi er ude og køre i Finland og skal på toilet, kan det være at man er træt af alting og man ødelægger toilettet, men det er nu ikke længere muligt, hvis man altså skal ind på deres toiletter ved highway 1. Man skal sende en sms for at komme ind på deres toiletter, det koster almindelig sms-takst og det eneste man skal skrive er "åben" til det bestemte nummer der står på døren, dog gemmes nummeret ikke permanent men kun i en kortere tidsperiode.
I Japan er der lavet veje som nu afspiller musik hvis man holder fartgrænsen, hvis man kører for hurtigt vil den sang der bliver afspillet også blive afspillet hurtigere, hvis man så kører langsommere vil sangen blive afspillet langsommere. Ideén kom da en arbejder var ved at skrabe markeringer af en vej og han opdagede at det gav forskellige toner når man kørte over dem.
Tesla har lavet en ny sportsvogn der er elektrisk, den kan køre op til 200 km/t, den tager tre en halv time at lade op og den kan køre ca. 350 km på en enkelt opladning, den har passeret alle prøver og den er derfor lovlig i USA. Den kan købes i USA for 500.000 kr. den er dog ikke lovlig i Danmark endnu, navnet på dette teknologiske vidunder er Tesla Roadster.
Problemer løst/fundet med globalisering
Tænk hvis vi spurgte om bæredygtig tankegang kunne forøge vores økonomiske vækst, vores velfærd og vores bidrag til at forbedre forholdene for verdens fattigste? Hvis bæredygtige løsninger kunne give os bedre indeklima, renere og mere varierede omgivelser, bedre socialt netværk, hurtigere og billigere transport eller hvad vi nu drømmer om. Her kan det offentlige gå foran. Ved at invitere danske virksomheder til at samarbejde om udvikling, afprøvning og eksport af nye bæredygtige løsninger.
Er Lars Kolind's mening om hvad vi kan gøre for globalisering, så den kan gøre vore livskvalitet bedre, men om det er muligt ved vi ikke, det store problem er så om det offentlige vil gøre noget for globalisering.
Hvis Europa skal kunne klare udfordringerne i en mere global økonomi, er det vigtig med effektive, velfungerende transportsystemer, som kan frembrings ved hjælp af at alle tager initiativ med hensyn til eksport og import. Derfor skal de forskellige systemer og love ændres så et bedre og mere sofistikeret samarbejde kan begynde, især logistik systemerne kan blive et problem for fremtidig udvikling i transport.
Kilder: http://www.virk.dk/nyheder/Transport-%20og%20Energiministeriet/artikel.aspx?id=%7B3687ECD6-FF6B-4FB9-A7C0-2B0A70F3698C%7D
http://www.transportmagasinet.dk/artikel/VisArtikel.aspx?SiteID=TM&Lopenr=80207001
http://www.newz.dk
http://kolindkuren.dk/kategori/globalisering/
http://www.t-nn.dk/?Id=459&Kid=7
Illustreret videnskab nummer 1 : 2008
17 : 2007
2 : 2007
7 : 2007
16 : 2007
15 : 2006
18 : 2007
15 : 2007
5 : 2007
http://www.motorola.com
http://www.apple.com
http://www.kræftensbekæmpelse.dk
http://www.wikipedia.org
